Тонировка

Казалось бы, затонировать автомобиль — это одна из самых простых задач. В самом деле, ведь это же не ремонт РАВ4, а просто тонировка. Но такая простая задача может оказать весьма трудоемкой. Особенно если вы это делаете впервые. Но любая задача решаема, и если вы обладаете терпением и знаете ряд правил, то хороший результат не заставит вас ждать.

Прежде всего, необходимо определится с самой тонировочной пленкой. На сегодняшний день авторынок представляет огромный ассортимент тонировочной пленки. Но в основном по качеству пленку можно разделить на два вида: пленка из стран Юго-Восточной Азии и пленка, произведенная в США или в Европе. Первый тип, безусловно, является дешевле, но не всегда качественный. Пленка такого типа быстро выгорает, портится, начинает пузыриться. Бывают и такие случаи, когда дешевая пленка портит само стекло, ухудшая его оптические свойства. Второй же тип пленка, наоборот, имеет высокое качество. Пленка может держаться на стекле до нескольких лет, и при этом не ухудшается ее внешний вид. Но, естественно, она стоит дороже, ведь хорошее качество не может быть дешевым.

Так же стоит определиться и с процентом видимости пленки. Если вы, конечно, не хотите, чтобы вас на каждом углу штрафовали сотрудники ГАИ, то вам подойдет более светлая тонировка, ну, а если для вас важнее стиль, то тогда придется «закатывать наглухо». Можно придти к компромиссу, например, оптимальным вариантом будет: затонировать задние стекла темной тонировкой, а на передние выбрать посветлее.

После того как вы выбрали тонировочную пленку, то нужно приступать к подготовительным работам. Во-первых, необходимо найти помещение (на улице тонировать автомобиль не рекомендуется). Во-вторых, нужно помыть все стекла с обеих сторон и высушить их. В-третьих следует приготовить кое-какой инвентарь: мыльный раствор (желательно в распылителе), острый канцелярский нож, медицинские перчатки и специальную щетку для разглаживания пленки. Если нет щетки, то можно воспользоваться обычной пластиковой карточкой. Ну и, в-четвертых, удалите все резиновые поверхности, которые будут вам мешать при тонировании автомобиля, при желании можно снять дверные панели.

Итак, приступаем к самому процессу приклеивания. Возьмите пленку и примерьте к стеклу, необходимо, чтобы пленка не только полностью покрывала стекло, но и оставалось немного лишнего (чтобы, ни ошибиться). Затем нанесите мыльный раствор на стекло и начните клеить. Для того чтобы пленка легла ровно, необходимо, постепенно склеивая ее с воскового листа, наклеивать на стекло. Все это естественно надо делать в медицинских перчатках, дабы не оставить отпечатков пальцев. Дальше потребуется ловкость и терпение, чтобы разгладить все пузырьки на стекле — для этого вам и понадобится та самая щетка или кредитка. Также необходимо следить, чтобы под пленку не попадала пыль и иные предметы. После приклеивания можно приступать и к другим окнам, проделывая ту же самую процедуру. С тонировкой вы справитесь легко, а вот производить ремонт и обслуживание Toyota Corolla или другой модели лучше доверить профессионалам. Всего вам хорошего!